振動(dòng)給料機(jī)輸送鏈的剛性鏈接及運(yùn)動(dòng)狀況的研究
日期：2016-11-11 作者：耐爾特機(jī)械
振動(dòng)給料機(jī)鏈傳到系統(tǒng)本身屬于機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，為了確定鏈傳動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)與動(dòng)力學(xué)特性，一般需要實(shí)際實(shí)驗(yàn)的方法獲得。但是實(shí)驗(yàn)方法成本大，且受到實(shí)驗(yàn)平臺(tái)等條件限制。通過(guò)仿真分析方法能預(yù)先獲得實(shí)際模型的若干系統(tǒng)特性與可能出現(xiàn)的工作狀況，并且能在實(shí)際產(chǎn)品成型之前進(jìn)行，也能尋求改善鏈傳動(dòng)系統(tǒng)特性的途徑，而實(shí)際實(shí)驗(yàn)方法難早期對(duì)產(chǎn)品性能預(yù)測(cè)。本節(jié)通過(guò)建立給料機(jī)鏈傳動(dòng)系統(tǒng)物理模型，并將其轉(zhuǎn)化為可以求解的數(shù)學(xué)模型進(jìn)行求解，從而獲得鏈傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性，在沒(méi)有實(shí)際物理樣機(jī)的條件下為實(shí)際鏈傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)提供經(jīng)驗(yàn)參考。
根據(jù)振動(dòng)給料機(jī)實(shí)際運(yùn)行特點(diǎn)，由于鏈條受到支撐棍子的支撐作用，實(shí)際在垂直輸送物料方向振動(dòng)較小，緊邊鏈條一般處于繃緊狀態(tài)，松邊鏈條特性由于受力環(huán)境較好，一般學(xué)者都不對(duì)其進(jìn)行特性研究。同時(shí)，由于實(shí)際給料機(jī)鏈傳動(dòng)系統(tǒng)鏈輪中心距大，自移式破碎站所用的鏈輪中心距可達(dá)到Loin左右，若采用實(shí)際鏈條模型，數(shù)量可觀的鏈節(jié)產(chǎn)生過(guò)多的接觸碰撞時(shí)，嚴(yán)重影響了仿真計(jì)算的效率。從其他相關(guān)研究看，在有支撐機(jī)構(gòu)的鏈傳動(dòng)系統(tǒng)中，減少鏈輪間距不會(huì)對(duì)整體鏈傳動(dòng)系統(tǒng)的受力以及動(dòng)態(tài)特性產(chǎn)生明顯影響。
根據(jù)振動(dòng)給料機(jī)實(shí)際運(yùn)行特點(diǎn)，由于鏈條受到支撐棍子的支撐作用，實(shí)際在垂直輸送物料方向振動(dòng)較小，緊邊鏈條一般處于繃緊狀態(tài)，松邊鏈條特性由于受力環(huán)境較好，一般學(xué)者都不對(duì)其進(jìn)行特性研究。同時(shí)，由于實(shí)際給料機(jī)鏈傳動(dòng)系統(tǒng)鏈輪中心距大，自移式破碎站所用的鏈輪中心距可達(dá)到Loin左右，若采用實(shí)際鏈條模型，數(shù)量可觀的鏈節(jié)產(chǎn)生過(guò)多的接觸碰撞時(shí)，嚴(yán)重影響了仿真計(jì)算的效率。從其他相關(guān)研究看，在有支撐機(jī)構(gòu)的鏈傳動(dòng)系統(tǒng)中，減少鏈輪間距不會(huì)對(duì)整體鏈傳動(dòng)系統(tǒng)的受力以及動(dòng)態(tài)特性產(chǎn)生明顯影響。
